樟宜号，泗水号，坤甸号，达沃号，宋卡号，实兑号，那霸号，塞班号，腊包尔号，横滨号，直布罗陀号，马耳他号，苏伊士号，贾夫拉号，德钦号，吉大号，卡拉奇号，开普敦号，图利亚拉号，吉布提号，摩加迪沙号，亚丁号，鲸湾号，德班号。
将商船改装成火力支援舰，只是应一时之需，而不是长久之计。
即便“凤凰”级与“海洋之星”级在实战中的表现非常不错，让陆战队感到很满意，可是其暴露出来的问题几乎都与商船的船体有关。另外，改装的火力支援舰几乎没有改进的余地，很难在今后发挥更大的作用。
真正要解决问题，还得研制火力支援舰。
这一点，陆战队在改装“友谊”号的时候就认识到了。
当时，一是没有条件，二是没有实力来建造全新的火力支援舰。陆战队没有就此放弃，在改装“友谊”号的时候，陆战队就委托那批船舶工程师设计新的火力支援舰。当然，在设计过程中暴露出来的问题也非常多。
最严重的，莫过于陆战队没有设计战舰的管理经验。
别说战舰，就连登陆舰都是由海军按照陆战队的要求设计的，设计阶段的具体操作完全由海军负责，陆战队根本插不上手。而设计任何一种战舰，都是一项浩大的工程，需要合理的管理，才能使效率最大化。
在这方面，陆战队连学前班的儿童都算不上。
结果，从一开始，陆战队与负责设计工作的工程师就闹出了很多的笑话。
比如，在确定火力支援舰的吨位时，陆战队最初要求尽量控制吨位，可又得保留足够的火力与弹药承载能力，结果显然不会好到哪里去。随后，陆战队又放宽了对吨位的限制，在设计即将完成的时候，陆战队才发现其造价高得根本无法大批量的采购。
另外，在火力支援舰主炮口径的选择上，陆战队也闹出了很多笑话。
从根本上讲，陆战队是不太情愿采用海军舰炮的，毕竟陆战队的库存弹药都不是舰炮的弹药，而要采购舰炮的弹药，还得与海军合作。
最初的时候，陆战队希望能够在火力支援舰上安装175毫米火炮。
这是陆战队炮兵最大口径的火炮之一，性能也不算太糟糕，可是用在火力支援舰上，却有点扎眼。
不说别的，陆战队的175毫米火炮的威力还不如海军150毫米舰炮。
即便在大部分的战斗中，400毫米舰炮显得威力有点过头，只能用来对付敌人的永备工事，而且不能用于战术支援，不然很容易伤到附近的陆战队作战部队。200毫米舰炮的威力比较合适，可是海军没有建造太多的重巡洋舰，200毫米舰炮的生产线早就关闭了，重启生产线的代价非常高昂，而且200毫米舰炮的精度问题也比较严重。150毫米舰炮存在着威力不足的问题，特别是在面对一些加强了的永备工事时，150毫米炮弹几乎没有任何作用，必须动用400毫米舰炮与200毫米舰炮。
当然，陆战队的175毫米火炮的问题更严重。
射程近，弹丸质量小，威力不足，且炮管没有防海水侵蚀的能力，在海上使用的话，很容易老化。
因为没有合适的火炮可选，所以新式火力支援舰的设计工作拖了一年多。
最终，陆战队搭了海军的便车。
当时，帝国海军也正在为大型巡洋舰开发新式舰炮，而海军选择的有两种，一是后来装备在“海龙”级上的300毫米舰炮，二是用于“鲨鱼”级的240毫米舰炮。从根本上讲，海军比较倾向于采用300毫米舰炮，因此最初的时候，海军向陆战队“推销”的是300毫米舰炮。
毫无疑问，为“海龙”级研制的300毫米舰炮的性能非常优异。
问题也同样突出，即其身管寿命非常有限。也许海军不太重视身管寿命，毕竟一场海战打不了多少炮弹，而且击沉一艘敌人的大型战舰，或者俘获敌人的几艘大型船只，换来的价值就能生产几十上百根火炮身管了。
可是，陆战队却极为重视火炮身管的寿命。
在对地支援中，特别是在高强度的战斗中，火力支援异常重要，如果火炮身管寿命过低，且无法在前线更换，就必须返回后方的基地，甚至船厂。如此一来，必然缩短火力支援舰在前线活动的时间，降低其使用效率。另外，300毫米舰炮的身管极为昂贵，甚至比400毫米舰炮身管还要贵，陆战队又不是“大户”，自然得斤斤计较。
毫无疑问，陆战队倾向于采用性能稍差，但是足够用的240毫米舰炮。
实际上，240毫米舰炮完全能够满足陆战队的作战需要，其发射的350公斤高爆弹，以及380公斤半穿甲弹足以摧毁陆地上的任何军事目标，甚至能够打击地下五米深处的防御工事，且其附带伤害比400毫米炮弹小得多，能够满足近距离炮火支援的要求。更重要的是，240毫米舰炮的身管采购价格只有300毫米舰炮的一半，而且其弹药的采购价格也只有300毫米炮弹的一半。对于在战斗中会消耗大量弹药的陆战队来说，越便宜的炮弹，就意味着越多的炮弹。
可以说，正是陆战队的这一倾向，最终促成了“鲨鱼”级大型巡洋舰的诞生。
如果没有陆战队参与，帝国海军很有可能不会在“鲨鱼”级上装备240毫米舰炮，而是通过减少主炮数量的方式来控制排水量，从而让“鲨鱼”级装备300毫米舰炮。毕竟，研制一种新式舰炮的投入不会少到哪里去，有陆战队分担研制经费，海军自然乐意做个顺水人情了。
确定了主炮之后，还得确定副炮。
实战证明，火力支援舰至少得配备两种口径的舰炮，才能在发挥出全部的战斗效能，并且节约资源。毕竟，实战中，不是所有目标都需要动用主炮，对付一些小型目标，负责没有防御的目标，口径稍小一点的舰炮就足够了。另外，小口径舰炮的射速远远超过了大口径舰炮，在需要提高火力密度的情况下，小口径舰炮的战斗效能比大口径舰炮高得多。
这次，陆战队坚持要采用175毫米口径。
这个要求实际上也非常合理。
按照海军的标准，175毫米口径炮弹的重量是150毫米口径的一点六倍，是240毫米口径的四成，也就是说，175毫米口径炮弹的重量在一百公斤左右。一百公斤的炮弹可以装填大概40公斤的zha药，其威力足以满足绝大部分的作战要求。
即便按照陆战队的标准，175毫米口径炮弹的重量也有60公斤，装药量在25公斤左右，也能满足大部分战术任务的要求。
最重要的是，175毫米口径炮弹在战斗中的消耗非常惊人，陆战队不希望让这种最常用的弹药由海军提供。
可是，问题也很突出。
陆战队希望在陆炮的基础上研制舰炮，而陆炮的结构与舰炮有很大的区别，特别是弹膛与炮管膛线。如果采用陆炮的标准，175毫米舰炮的射程难以超过20公里。实战中，火力支援舰往往要在距离海岸5到8公里左右的海面上活动，如此一来，175毫米舰炮只能打到内陆12到15公里的范围之内，无法对陆战队提供全程炮火支援。
显然，用陆炮做基础，不可能研制出性能足够好的舰炮。
最终，陆战队不得不做出妥协，在保留了175毫米口径的情况下，采用舰炮标准，设计出射程在30公里以上的舰炮。
这次，陆战队与海军又走到了一起。
当时，帝国海军正在为轻巡洋舰的火力问题而犯愁。实战中，150毫米舰炮能够有效的对付敌人的驱逐舰，却难以压制住敌人的轻巡洋舰，如果遇到敌人的重巡洋舰，就更加没有办法了。
好几场海战都证明，帝国海军的轻巡洋舰在遭遇了敌人的重巡洋舰之后，往往得与敌人近身肉搏，才能发挥出150毫米舰炮的威力。在这种情况下，即便能够击败敌人，也会遭受惨重损失。
回到老路上，研制装备200毫米舰炮的重巡洋舰没有任何意义。
实战中，轻巡洋舰的首要任务就是保护战列舰，使战列舰免受敌人驱逐舰的威胁。200毫米舰炮对付驱逐舰的效率并不高，甚至不如150毫米舰炮。另外，在对付轻巡洋舰的时候，200毫米舰炮也不是很理想。
最重要的是，要为巡洋舰安装200毫米舰炮，其排水量至少得超过15000吨。
如果要使其具有相当的防御能力，其排水量必须提高到20000吨。在这种情况下，帝国海军完全没有必要建造重巡洋舰，直接拿“鲨鱼”级大型巡洋舰来充当舰队辅助战舰就行了。只是，大型巡洋舰的造价过于高昂，属于“损失不起”的战舰，海军没有任何理由让大型巡洋舰为战列舰护航。
如此一来，海军需要的是一种排水量在15000吨左右，火力强大的战舰。
显然，必须研制一种介于150毫米到240毫米之间的舰炮，来装备这种用于执行舰队作战任务的巡洋舰。
如果不是陆战队的参与，海军很有可能研制新式200毫米舰炮。
最后，海军与陆战队达成了一致意见，共同出资研制175毫米舰炮。
如此一来，海军的巡洋舰就能在保持15000吨排水量的前提下，尽可能的加强防护，提高其生存能力。显然，对海军来说，生存能力更强的巡洋舰，绝对要比装备过剩火力的巡洋舰更有吸引力。
显然，正是海军的积极参与，陆战队才解决了建造专业火力支援舰的两个主要难题。
相关的设计工作也迅速进入了快车道。
与作战舰艇不一样，因为火力支援舰不考虑舰队作战的性能要求，所以其火炮配制非常独特。
按照陆战队的要求，在20000吨的排水量之下，火力支援舰上必须有12门240毫米舰炮与18门175毫米舰炮具备同时向某一侧开火的能力。这样的话，火力支援舰的弹药投送能力才能达到五个陆战炮兵营的级别。
可以说，这个要求是工程师遇到的最大难题。
主炮的配制还比较简单，四座三联装炮塔就够了。可是副炮的配制却很麻烦，如果按照战舰的方式，在两舷配制副炮，该舰就得准备36门175毫米火炮，如果采用三联装炮塔，就得安装12座炮塔，而副炮一般用的是双联装炮塔，那就得有18座炮塔。这样一来，战舰两舷上就得各配备9座炮塔。
毫无疑问，在20000吨的舰体上，很难在一侧安装9座炮塔！
如果考虑到战舰稳定性，那么这种火力配制除了严重削弱其防护能力，降低其速度之外，还将导致舰体很不稳定，结果严重影响到炮击的精度。
另外，如果要提高火力支援舰的稳定性，必须采用小长宽比的舰体，如此一来，战舰的长度就要受到限制，从而难以配备足够多的炮塔。
最终，工程师决定将所有炮塔都部署在战舰的中轴线上。
因为陆战队只要求火力支援舰的速度超过20节，且续航力达到5000海里就足够了，其防护能力也只要求能够抵抗150毫米陆炮的轰击就行了，所以工程师在大量削减动力设备的同时，还减少了装甲，从而控制住了战舰的排水量。另外，火力支援舰并不承担舰队旗舰的任务，所以其指挥控制系统也能进量简化。
综合这些因素，工程师最终拿出的设计方案不但满足了陆战队的要求，还超过了陆战队的要求。
其四座三联装240毫米炮塔中，前后各一座，另外二座安装在舰体中部，其四座炮塔都安装在了首甲板上，以尽量降低中心。六座四联装175毫米炮塔则才用背负式的方式，分别在战舰的舰桥前方，烟囱后方与副舰桥后方各设置两座。这六座炮塔都安置在三号甲板上，以避免与附近的主炮炮塔冲突。
也就是说，工程师为其配制了12门240毫米舰炮与24门175毫米舰炮。
对于这一设计，陆战队相当满意。
在下达了第一批十二艘的采购订单之后，陆战队将其命名为“樟宜”级火力支援舰，且随后的所有战舰都用陆战队在海外的基地，或者驻扎有帝国陆战队的城市的名字命名。因此该级火力支援舰又被称为“陆战队基地”级。
其主要性能为：
标准排水量：20450吨，满载排水量：24750吨；总长：1984米，水线长度：1877米，型宽：281米，吃水：84米；定员：1452人。
锅炉：2台七十二年型燃油锅炉，主机：2台七十一年型蒸汽轮机，功率：55000轴马力，推进：2轴2浆；航速：21节，续航力：5500海里14节。
主炮：12门七十三年型240毫米l55型舰炮（4x3），副炮：24门七十四年型175毫米l55型舰炮（6x4）。
在第一批“樟宜”级建造完成之前，因为新的火力支援舰的设计工作还没有完成，所以陆战队采购了第二批十二艘，最终使得该级火力支援舰达到了二十四艘。
作为帝国海军陆战队建造的第一种真正意义上的火力支援舰，“樟宜”级在实战中的表现远远超过了之前那些由商船改造而成的同类战舰，其发挥的作用甚至比“友谊”号还要重大。
另外，实战也证明，240毫米与175毫米两种火炮的配制方案足以胜任任何战斗。
也正是如此，陆战队才会在经费相对紧张的情况下，采购了24艘“樟宜”级火力支援舰。相对而言，这24艘火力支援舰的采购价格只相当于8艘“海龙”级大型巡洋舰，14艘“鲨鱼”级大型巡洋舰，或者20艘“省会”级轻巡洋舰，可是其在对地支援中所发挥的作用，远远超过了前面那些战舰的总和！
当然，“樟宜”级也不是没有问题。
其最大的缺陷就是：不管是240毫米，还是175毫米舰炮的射程都不够远，当陆战队向内陆挺进的时候，就难以发挥支援作用了。
也正是如此，“樟宜”级的建造工作还没有开始，陆战队就着手准备设计下一级火力支援舰。