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第51章 嫌贫爱富(求推荐票)(1 / 1)

清晨,陈强从训练空间里醒来,去车行领了车,然后开始了一天的车夫生涯。

陈强虽然拿到了全运会的参赛名额,可日子还是要过,饭也还是要吃的。他不是什么官二代富二代,若是官二代富二代,拿到全运会参赛名额后肯定会积极备战,整天泡在操场上训练都没有问题,而陈强的话,少出一天的车,便少赚一天的钱。

傍晚时分,陈强结束了一天的工作后,直接前往了国立劳动大学。

国立劳动大学创建与1927年,是南京国民政府在创办的第一所国立大学,这所大学建立之初主要是为农业事业培养专门人才,但在1932年的时候就因为没有经费而停办。

陈强之所以来国立劳动大学,是因为想借用一下这里的操场。

陈强不是学生,如果是教会大学或者私立大学,他还真不一定能进的了学校的大门,就算能进的了学校,不是学校里的学生,人家也不允许陈强使用操场。

国立大学就不一样了,进出更加自由一些,只要不是作奸犯科之人,可以畅通出入,而且国立大学的操场也是随便用,即便不是该学校的学生,去跑两圈也没有问题。

国立劳动大学的学生人数比较少,也是陈强选择这里的原因之一。

一个1927年才创办的学校,不可能招的到太多的学生,根据记载,1929年秋的时候,整个国立农业大学一共只有134名在校学生。

现在是1930年,学校里最高年级的也就是大三,而且由于这是一个培养农业人才为主的学校,学校还有各种农作物的试验田和畜牧桑蚕养殖区,有很多学生都会在那些地方进行实践学习,不会在操场上瞎晃悠。

陈强来到国立农业大学的时候,操场上果然空无一人,这正好可以让陈强低调的进行训练。

来到跑道上,陈强站在起跑线前,他先领取了那个12秒内跑完100米的任务,然后完成了一次100米的短跑。

“任务,跑100米完成,获得奖励,10积分。”

陈强立刻开始查看冷却时间。

“1分59、1分58、1分57……意思是这个任务的冷却时间是2分钟。跑一趟是12秒,再加上2分钟的任务冷却时间,也就是一次任务至少需要2分12秒,理论上一个小时我可以完成27次任务,也就是270个积分。”

“当然,实际操作的话,我不可能在一小时内完成27次任务,15到20次任务应该没有问题,那也就是150到200积分了,就算一个小时150积分,一天训练4个小时,就有600积分,足够我一晚上在训练空间里的消耗了!”

陈强觉得,和之前两个任务相比,这个跑100米的新任务简直是太划算了,如果他不是要靠着拉车糊口的话,那宁愿接这个新任务,这样可以得到更多的积分。

可惜的是,陈强还是得靠着拉车赚钱,现阶段他还是只能接一万米任务或者马拉松的任务,这两个任务可以在拉车的过程中顺便完成。

时间一晃而过,又到了周末,全国运动会上海队的所有参赛者全都被召集起来,进行赛前的学习。主要是交代一下参加全运会的注意事项,学习结束之后,每人又领到了一套比赛用服。

全国运动员开幕式是在4月1日,举办地是杭州,距离上海并不远,坐火车可以直达,所以上海的运动员的出发时间被定在了3月28日。

……

3月28日当天上午,陈强准时来到了上海南站,去杭州的沪杭铁路起点,便是在这里。

十点半的火车,上海市政府为参赛选手专门包了一节车厢,而且还是二等车厢。等人到齐之后,便依次排队上车。

陈强在人群中没有找到程金冠的身影,想来程金冠是直接从苏州出发去杭州。

这个年头的火车速度可不比后世,未来乘坐高铁,上海到杭州只需要45分钟,而在1930年,上海到杭州坐火车需要五个多小时,而且还经常的晚点。

二三十年代的火车就这么慢,时速也就是三十多公里,中间还得停靠站,若是停站多一些的话,平均下来的时速可能还不到三十公里

未来京沪高铁开通后有则笑话,说现在从上海坐高铁回趟首都需要六个小时,而民国时候乘坐火车回首都需要八个小时,所以现在比民国并没有快多少。

然而现在的首都是北京,而当时的首都是南京,北京到上海1300多公里,而南京到上海大约300公里。300公里的路程,火车需要走八个小时,而且这还是当时速度比较快的一条火车线路了。

言归正传,陈强本着不引人注意的原则,排在了队伍的最末尾,他也是最后一个才上了火车。

然而让陈强没想到的是,他刚刚上车,便被所有人认了出来。

“是那个车夫,跑赢崔林海的车夫!”

没办法,那日的比赛,有很多人亲眼见证,而即便当时没有在现场的运动员,事后也都听说了此事。毕竟崔林海在上海也算是一名短跑悍将,输给了车夫,让太多人的人觉得不可思议。

想装低调没有成功,反而引起了所有人的注意,陈强有些尴尬。

“要早知如此,便应该早些上车,找个角落猫着。最后一个上车反倒是被当成大熊猫围观了。”陈强心中暗道。

很多人都有这个经验,乘坐公共交通时,有人上车,原本坐在座位上的人会忍不住看一眼新上车的乘客,特别是在没有智能手机的时代,乘客除了看路边的风景,没什么事情可做,围观新上车的人也是一件解闷的事情。

所以最后上车的陈强,反倒是迎接了所有人的眼神,然后被认了出来。

陈强尴尬的冲着众人笑了笑,然后开始找座位。

这个时代的火车车厢比后世要窄一些,二等车厢一排只能做四个人,也就是过道两边各有两个座位。

陈强放眼过去,靠近过道的座位上都有人。

陈强走到其中一个位置旁,这个座位的乘客是坐在靠过道一侧,靠窗的地方还是空着的。

陈强刚要请这个乘客给让个空,自己好过去,座位上的人却抢先说道:“这里有人了!”

陈强心头顿时升起一丝怒意,整个车厢都被上海队包下了,而陈强是最后一个上车的选手,后面根本就不会有人再来这个车厢,这个车厢的空座上根本就不可能有人。

很明显,座位上的这个人压根就不想让陈强坐在身边。

遇到这种人,陈强并不意外,即便是后世,这种人也很多,一个人霸者两个人的位置,只图自己舒服,不给别人方便。

陈强无奈的摇了摇头,然后又走向了下个座位。那个座位上,乘客也是紧挨着过道坐,靠窗的位置也是空着的。

那座位上的人看到陈强走过来,立刻将包向着靠窗的位置一放,一副占座的架势,显然是在告诉陈强,你不要坐在这里。

“这里有人坐了。”

“我要躺着休息一会,你找别的座位吧!”

“我包太大了,只能放在座位上。”

一个又一个的人,用各种理由拒绝了陈强,甚至有些人压根就不会回应陈强求座的请求,即便是他们身边有空位置,也不愿意让陈强坐下。

这些人显然都是故意的,而且那态度上还充满了歧视的味道。

陈强心中充满了愤怒,但很快的,这种愤怒又变成了无奈。

他知道,大家之所以会排斥他,只因为他是个车夫,是社会的最底层。

这个年代,体育运动能练出成绩的,十有八九都是富贵人家的子弟,而上海这种大城市更是如此,运动员中像崔林海那样的官二代也大有人在。

所谓穷文富武,想要习文,只要交得起学费,买的起书本即可,穷人家咬咬牙也能挤出点钱来用在孩子的教育上。而习武的话,最起码要有一个好身体,每天都要鸡鱼肉蛋的补身子,这可比交学费买书本贵多了。

练体育也是如此,特别是在大多数人还没有解决温饱的年代,体育运动更是有钱人才会玩的东西,而其中的佼佼者,更是家资丰厚之人。这些人不愁吃穿用度,不愁未来的生活,所以才会将更多的精力用在体育运动上面,因而才会取得更好的成绩。

即便放在未来也是如此,去图书馆看书不花钱,而去健身房锻炼却要办上几千上万的健身卡。

这些富家子弟,当然是看不起陈强这样的车夫,也不愿意和他坐在同一张座位上。

嫌贫爱富并不是什么新鲜事,几千年来都是如此,哪怕是放在现代,那些贵族学校里,如果混进去一个穷人,也是会被同学鄙视的。

陈强就这样,从车厢的一侧走到另一侧,然而却没有一个座位。

陈强想起了《阿甘正传》里的一个桥段,阿甘坐校车去上学时,没有人愿意接纳阿甘这个“傻子”坐在自己的身边,最终只有珍妮愿意和阿甘坐在一起。

而这火车上,显然没没有陈强的“珍妮”。

陈强很想大声的斥责这些狗眼看人低的家伙,但是仔细想想,陈强觉得还是算了吧。

自己就是一个车夫,在上海滩也没有什么后台,而在座的都是贵公子,犯不着去主动得罪人。

没权没势,该怂的时候还是要怂啊!没本事还到处惹事,那是嫌自己死的不够快,没脑子的人才会那么做的。

可陈强总不能一直站着吧!这可是五个多小时的路程啊!

“算了,此处不留爷自有留爷处,火车这么长,我去下个车厢看看。”陈强想到这里,直接推门走出了这节车厢,然后进入到下一节车厢里。

下一节车厢是餐车!

三百公里的路程都要走八个小时,所以餐车是必备的。

陈强刚走进餐车的车厢,便听到了争吵的声音。

陈强抬头望去,只见一个穿西装、带礼帽的洋人,正和餐车的厨师争吵。

“你到底在说什么,我听不懂!”厨师大大咧咧,一边摆着手一边说。

对面的洋人也是一脸气愤,他冲着厨师吼道:“我话你听唔明嚟架?”

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