当然了，如果仅仅是在那些“优势”产业上发展，也不可能刺激海洋国的企业，将所有的先进技术都投入到应用领域……起码，如果单单是低端市场被占领的话，海洋国的资本家们，也不至于会产生强烈的竞争意识。{{}}（百度搜索更新最快最稳定)（首发）
就好像辛宇前世*十年代的时候，华夏出口一亿件衬衫，才能从发达国家换会一架飞机，低端市场的低利润率和残酷的竞争……在这个世界上，大部分地区还都是自给自足的小农经济模式，服装之类的产业，就算整个世界很大，也不会有太大的市场……起码这个市场目前还不太成熟。
可是，也正因为低端产品的市场利润率低下，而且竞争又特别的激烈……即使不算上海洋国的工业化大生产，具有绝对的产业技术优势，就是和同样的以集中生产的手工业为主体的其他国家，也会形成极为激烈的市场血拼。
如此一来，海洋国周边的那些国家，尤其是那些国家中作为主体的官僚资本，在过了一段“好日子”之后，自然不甘心回到过去靠“收田租”为主要收入手段，而且还是微薄的不像话的收获过日。
尽管那些国家没有发展起种类全面的大工业的基础，但是，在山寨海洋国的工业产品上，即使是大部分都是由手工打制为主的制造方式，也会获得极大的经济汇报。
在这样的情况下，学习海洋国的发展模式，就成了那些国家内部资本的追逐。说起来，虽然海洋国当时不管是冶炼、制造还是其他什么产业方面的技术积累，都远远超出自然经济为主的整个世界上所有的国家，但是，就如辛宇想将技术扩散一部分出去的原因那般，海洋国的工商业主们，太过“吝啬”于技术开发了，或者说，他们太过于追求某项技术上的经济利益了。
这就导致了海洋国的各种产品，相对于手工业来说，并没有太多的“技术含量”。在技术上没有形成绝对代差的情况下，很容易就会被其他国家模仿去……虽然材料方面不可能达到海洋国的水平，但是其他国家的工坊，用普通的材料替代，同样也能仿制出拥有类似的功能，只不过『性』能上要差一些的机器或产品来。
而因为海洋国不可能将整个世界上的所有市场都给占据，这样也就给了那些国家手工打造的产业，留下了发展的基础。
都说力的作用是相互的，国外的产业发展，在一定程度上刺激了海洋国的技术更新换代，可是，海洋国的经济发展速度，同样也刺激了国外资本的“欲.望”。从低级的手工仿制开始，那些尝到了甜头的国外资本，自然不可能永远停留在原始的手工制作上……利润率是一方面原因，而效率……也就是经济利益获取的效率，是另外一方面的原因。{{}}
而海洋国本身又不是“闭关锁国”的封建王朝，相反，因为以工商业为绝对主体的海洋国，事实上是一个极为开放极为自.由的世界。虽说其他国家的统治者们，没有辛宇这般看得远，知道教育是带动社会发展的根本因素……其实，就算有那样的精明人士，知道发展教育就是投资未来，但是，也不是每个国家都能拥有那样的资本，统治者也不可能拥有那样的魄力，敢于全面铺开国民教育这一摊事业的。
可是，不能培养大量的产业人才，难道还不能培养一些精英么？就像这个世界上上万年来的教育模式那样，少量的培养一些治理国家的人才，大量培养会算账的伙计……也就是普通的人才，还是比较盛行的一种做法。
在这里，只不过是将那些在人文方面的培养方式，套用到对科学技术的发展上。虽然因为那些国家没有辛宇这般的穿越者，不可能提纲挈领的一下子拥有比较科学系统的理工教育资料，但是，他们派遣少量的人才，到海洋国这里“偷师”，却是轻而易举的事情。
说起来，海洋国在建国伊始，就接受过大量雪漠崔家的“留学生”，而且，这种培养“留学生”的模式，一直被套用到其他的国家上。虽然在一开始的时候，因为纯粹的理论学习，在应用科学领域里并没有特别的好处，再加上这个世界上的人们对于科学技术本身，也不是特别的了解……虽然不像那些食古不化的老顽固，将科学技术鄙夷成“奇技『淫』巧”，排斥科学发展，但是因为不了解，也不知道有什么作用，所以很长一段时间中，几乎所有国家对海洋国的这种“留学许可”，或者说应该是“委培”业务，并没有太大的兴趣。
可是，当海洋国发展起来之后，尤其是很多其他国家的“制造业”资本，对自身拥有的技术水平越来越不满足的时候，他们终于醒悟过来，那些看上去很“晦涩难懂”的理论，对提高工业生产效率，也有着极大的价值。所以，在那之后，前来海洋国“取经”的留学生，就越来越多了。
或许是因为海洋国的国民们还没有意思到什么是“科学保密”，也或许是因为辛宇故意“放纵”，也有可能是海洋国的企业家们对海洋国的科学技术太过自信，不想学区区几个留学生，就能将整个海洋国的所有技术都雪走。
总之，海洋国的各大学校，并没有拒绝其他国家的留学生前来“深造”，反而敞开了大门接纳来自五湖四海的学子……尽管海洋国的教育业没有混蛋提出“教育产业化”，所有学校都享受着国家的补贴，没有所谓“创收”的必要。但是，高昂的“留学”费用，依然能改善各个拥有“委培”资格的学校经济条件。既然国家没有明文禁止他们接受留学生，各个学校自然也不会将一个个“财源”主动给断了。
也就是在这样的情况下，越来越多的国家向海洋国派遣了他们的留学生，并从海洋国的学校里，学去了无数的科学知识……尽管很多时候，这些技术不可能直接应用到实际生活中，甚至对留学生的教育，海洋国的学校也“留了一手”，只是，即使那些留学生能够学到的东西再少，即使相对于海洋国的学生们来说，这些留学生很少有机会将理论和实践相联系起来，不能灵活运用它们所学到的只是。
但是，由于能够被那些国家派遣来留学的，大部分都是一些比较有思想有头脑的人才，而且，一个留学生能够获得的东西再少，但架不住数量多啊……随着时间的推移，总会让其他国家学到一些实际的东西的。
如今六十多年过去了，虽然海洋国允许接受的留学生数量，在总数上没有放宽限制，依旧是每年只接受两千左右的留学生名额。可是，这么长的时间，就是来一群猪，也能将海洋国所有的基础知识全部给学去了……尽管因为经济或其他原因，其他国家不可能像海洋国这般，财大气粗的进行全民义务教育，但是庞大的人口基数，也能让那些国家培养出属于他们自己的人才来。
如此情况下，越来越多的国家，在科学技术领域里所取得的成就，也就越来越多了。
说起来，虽然因为这些国家的进步，尤其是在工业制造领域里的进步，刺激了海洋国的科学技术更新换代。让海洋国的各行各业，依旧保持着自己的绝对优势。但是，其他国家的工业再落后，相对于以往那种自给自足的自然经济，甚至是原始的农业文明来说，已经是极为了不得的进步了。
其中最为显著的，大概就是和海洋国接壤的大梁国了。说起来，在实行了君主立宪政体之后，那十八家大梁国内的大家族，完全掌握了大梁国的几乎全部的权利。
在这样的情况下，这十八家大家族，自然而然的就成了大梁国的主宰。或许是因为这种政体极为适合工商业的发展，也或许是因为那十八个世家对海洋国的发展比较关注，同样因为辛宇本身负担着知道海洋国发展的义务。所以，以这十八家为代表的大梁国企业，是最早学习海洋国模式的。
现如今，虽然因为经济上的因素，大梁国同样也没有落实好全民教育的问题，但是，因为主宰这大梁国的十八家族，已经逐渐将各家的产业转向到工商业上。以资本对利润的极端追求，以这十八个大资本家族为代表的大梁国企业，也是最紧跟“『潮』流”的……前文已经说过，经济基础决定上层建筑，海洋国强大的经济基础，使得这个曾经的偏僻之地，一下子从荒蛮变成了繁荣，引领着整个世界的发展。
虽说，因为技术人才的缺乏，大梁国如今只能说是勉勉强强进入了电力时代，远不如海洋国的信息化社会发达，但是，已经拥有了信息化基础的大梁国，再进一步迈进信息化社会，也只是时间问题而已。
而像大梁国这般对技术追求比较迫切的国家虽然不多，但是因为利益或者说因为资本推动科技发展的原因，以海洋国为中心，辐『射』到大约一万多公里之内的十几个国家，也因为利益以及各方面的推动，使得整个“片区”的科学发展，一度变得极为昌隆。
比如说，就算这些国家因为技术方面的落后，远不能像海洋国那般，在如今建立起极为高大上的高速铁路运输体系，但是，普通的看上去甚至很落后的蒸汽铁路，还是在这片地域中建立起来了。
像水泥制造这种门槛低，没有太多技术含量的建筑材料制造行业，在海洋国附近的几个国家中，在这六十多年里，都得到了长足的发展。如此一来，因为积极“响应”海洋国“要致富先修路”的发展思想，在这十来个国家里，也修建有比较完善的公路网络……即时不如海洋国那密密麻麻到处都是的高速公路网络，也远比以前那种，只有大城市之间才有夯土管道连接的状况，要好上无数倍了。
此外，虽然在航空技术上，因为进入门槛太高，技术太过高深的缘故，其他国家没有能够紧跟海洋国，发展处飞机制造业，但是，在一些“富豪”圈子里，螺旋桨飞机这样的“玩具”，也得到了想“飞天”的普通人的青睐。也就是说，虽然飞机热气球这类飞行工具无法普及，起码在这些国家里，还是能够看到这些“神器”的身影的。
除了这些制造业或交通条件上的变化，在紧邻海洋国附近的这十多个国家中，因为有好些国家都拥有海岸线，也就是其中有好几个国家濒临大海。有海洋国这个“榜样”在，那些国家在这六十多年里，也积极的发展海洋运输业、捕捞业等等产业。
有需求就有市场，永远都是颠扑不破的真理。既然这些国家也开始向海洋要“利益”了，在船舶制造业上，他们自然也不会落下太多。
虽然和海洋国最新建成的“工业之花”——十万吨核动力航空母舰，和这样的超级“霸王”相比，那些国家的船舶制造业，顶多只是堪堪能够将蒸汽动力移植到海船上，甚至技术不够过关的少数几个国家，迄今都没能制造出钢铁船舶。
但是，纵向的对比一下过去，连制造大型木质帆船的技术都不曾成熟，再看一下如今，除了海洋国之外，那些国家不仅可以使用上相对快速的蒸汽船，而且又好些国家还能制造出全钢铁制造的海船……尽管吨位上达到六千吨左右就是他们的极限，但是这样的进步，却代表了整个人类社会……起码这方世界上整个人类社会的科学技术，正逐渐在普通人类的世界里得到推广。
这也是让辛宇觉得这六十多年来，最为欣慰的意见事情。
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